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T-Rocとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Roc   ポルシェ  カイエン
VS
165万円648万円
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中古車相場 48万円2400万円
カイエンの相場表を見る
546 中古車掲載台数 314
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ DEMO CAR

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 認定中古車 Volkswagen純正インフォテイメントシステムDiscover Pro ETC 障害物センサー バックカメラ

    本体価格
    430万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 認定中古車・保証付き・元当社試乗車

    本体価格
    468万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー 禁煙車 純正ナビ付

    本体価格
    383万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 認定中古車・保証付き・元当社試乗車

    本体価格
    355万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 本革シート Bモニタ ETC カーナビ クルーズコントロール

    本体価格
    400万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 認定中古車 禁煙車 ナビ パワーテールゲート マトリックスヘッドライト トラベルアシスト アダプティブクルーズコントロール ETC2.0ユニット パークディスタンスコントロール

    本体価格
    285万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 特別仕様車/メーカーナビ/AppleCarplay/バックカメラ/バーチャルコックピット/ブラインドスポットモニター/アダクティブクルーズコントロール/電動リアゲート/オートホールド/オートライト/LEDヘッドライト

    本体価格
    321.9万円

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    本体価格
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  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 特別仕様車プラチナED 右ハンドル 正規ディーラー車 ガラスサンルーフ ベージュ革 クレストエンボス 8Wayパワーシート シートヒーター 純正ナビ Bカメラ&PAS クルコン バイキセノンHL 電動Rゲ-ト 純19インチAW 禁煙

    本体価格
    208万円

関東
219
332.4万円
関西
81
329.2万円
東海
77
332.9万円
北海道
23
334.7万円
九州
59
294.5万円
東北
17
332.9万円
北陸・甲信越
33
317.7万円
中国
23
315.5万円
四国
14
299.9万円
地域別台数
関東
133
419.9万円
関西
39
517.6万円
東海
68
461.2万円
北海道
18
538万円
九州
17
393.6万円
東北
9
395.1万円
北陸・甲信越
15
636.7万円
中国
7
601.2万円
四国
8
621.8万円

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T-Rocとカイエンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ポルシェ  カイエン
355万円724.9万円 新車時価格 976万円2534万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
1497~1984 排気量(cc) 2893~3996
150~300 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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