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マカンとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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マカンとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   三菱  デリカスペースギア
VS
218万円1480万円
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中古車相場 39.8万円245万円
デリカスペースギアの相場表を見る
424 中古車掲載台数 68
  • ポルシェ マカン PDK 4WD 後期 ACC LCA 革 PCMナビ CarPlay 2年保証

    本体価格
    628万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 2021年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    768万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD カーマイン/エアサス/トラフィックジャム

    本体価格
    1048万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD Bカメ 黒革 温席 DTV 社外ETC 純正18AW

    本体価格
    341.6万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポーツクロノPKG/20インチターボAW

    本体価格
    748万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 茶皮 Sエキゾースト ディーラー記録簿

    本体価格
    630万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD OP118/スポーツクロノPKG/PDLS+/黒赤革

    本体価格
    708万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ワンオーナー車 S/R DRL LKA PCM

    本体価格
    358万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD 21インチターボホイール

    本体価格
    1090万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポーツクロノ Bose PASM

    本体価格
    383.8万円

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  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ディーゼル 寒冷地仕様

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    188万円

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    応談

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    本体価格
    163万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 20thアニバーサリーリミテッド ハイルーフ 4WD オートステップ/切替4WD/ATタイヤ/ETC

    本体価格
    122.7万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD 4WD ナビ ETC Bカメラ オートステップ

    本体価格
    124.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 エクシード ネスト ベーシック クリスタルライトルーフ 4WD ハイリフトアップ サンルーフ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD ナビ ETC フォグランプ

    本体価格
    234万円

関東
181
632万円
関西
85
646.2万円
東海
66
679.5万円
北海道
12
521.9万円
九州
30
774.2万円
東北
11
723.4万円
北陸・甲信越
18
598.2万円
中国
14
702.3万円
四国
7
468.5万円
地域別台数
関東
15
111.2万円
関西
4
89.6万円
東海
8
127.2万円
北海道
7
120万円
九州
3
112.3万円
東北
4
121.2万円
北陸・甲信越
6
128.7万円
中国
4
110万円
四国
17
156.8万円

マカンの中古車を探す

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マカンとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   三菱  デリカスペースギア
616万円1295万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
1984~3604 排気量(cc) 2350~2972
237~440 最高出力(馬力) 105~185
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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