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マカンとタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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マカンとタウンエースの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   トヨタ  タウンエース
VS
187万円1595万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 79.8万円199万円
タウンエースの相場表を見る
406 中古車掲載台数 10
  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD ナビ ETC バックカメラ アルミ キーフリー

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 

    本体価格
    440万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD ワンオーナー ACC HDDナビ 360° ETC

    本体価格
    658.4万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 1オーナ&ディーラ整備・OP305・2018モデル

    本体価格
    438万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD エアサス パノラマルーフ

    本体価格
    969.8万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    352万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD ワンオーナー/ゲンチアンブルー/パノラマSR

    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD ベージュハーフレザーシート 純正ナビ・TV

    本体価格
    275.5万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD サンルーフ スポーツエグゾースト 本革 ACC

    本体価格
    777.8万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポエキ 360° 外TV CarPlay エントリーD

    本体価格
    571.4万円

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    応談

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    本体価格
    149万円

  • トヨタ タウンエース タウンエースワゴンロイヤルラウンジ タウンエースワゴンロイヤルラウンジ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ タウンエース 2.0 LDミドルルーフ 5速マニュアル ダブルエアコン 3列シート

    本体価格
    132万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 LDミドルルーフ ディーゼルターボ ディーゼル 5速マニュアル車

    本体価格
    122万円

  • トヨタ タウンエース その他 その他

    本体価格
    応談

関東
168
673.2万円
関西
97
636.1万円
東海
61
726.4万円
北海道
10
531.6万円
九州
30
619.1万円
東北
5
732.5万円
北陸・甲信越
18
653.1万円
中国
11
739.1万円
四国
6
626万円
地域別台数
関東
3
303.5万円
関西
1
---
東海
2
127万円
北海道
0
---
九州
2
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139.4万円
四国
0
---

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マカンとタウンエースのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   トヨタ  タウンエース
616万円1295万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
1984~3604 排気量(cc) 1812~2184
237~440 最高出力(馬力) 79~97
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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