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マカンとピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

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マカンとピクシストラックの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   トヨタ  ピクシストラック
VS
218万円1480万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 29万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
424 中古車掲載台数 122
  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD スポクロ BOSE 赤革 PASM 360カメラ PDLS

    本体価格
    529.6万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD ディーラー車 メーカー保証付き

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 

    本体価格
    740万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポーツクロノPKG パノラマ スポエグ

    本体価格
    628万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 禁煙車 エントリー&ドライブ フルレザー

    本体価格
    238万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD エントリードライブ アダプティブクルーズ

    本体価格
    489万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポーツクロノP 黒革 パワステプラス

    本体価格
    1035万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD OP160ターボAW14WAYシートD整備13回

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    546万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 1オナ スポクロ エアサス

    本体価格
    418万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード エアコン・パワステレス 3方開 5速MT車 AM/FMラジオ ハロゲンライト

    本体価格
    61.6万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ピクシストラック ピクシストラック スタンダード 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD エアコン・パワステ・ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD 純正FM/AMラジオ

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 4WD オートマ スピーカー付きラジオ

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 社外ナビ PS PW エアコン 集中ドアロック

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD パワステ エアコン スマートアシスト

    本体価格
    122.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 衝突軽減ブレーキ アルミホイール

    本体価格
    109.8万円

関東
182
642.1万円
関西
87
649.5万円
東海
62
673.4万円
北海道
13
507万円
九州
29
753.9万円
東北
11
719.8万円
北陸・甲信越
18
598.2万円
中国
15
678.6万円
四国
7
465.7万円
地域別台数
関東
24
136.7万円
関西
11
62万円
東海
16
94.5万円
北海道
11
91.9万円
九州
23
78.7万円
東北
11
87.5万円
北陸・甲信越
13
89万円
中国
6
66.9万円
四国
7
60万円

マカンの中古車を探す

ピクシストラックの中古車を探す

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マカンとピクシストラックのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   トヨタ  ピクシストラック
616万円1295万円 新車時価格 65.3万円134.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
1984~3604 排気量(cc) 658
237~440 最高出力(馬力) 46~54
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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