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718ボクスターとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   BMW  M3ツーリング
VS
435万円2050万円
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中古車相場 1249.8万円1497.8万円
M3ツーリングの相場表を見る
78 中古車掲載台数 18
  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 レザーインテリア ハイグロスデザインPKG

    本体価格
    1694万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK 2トーンレザー PDLS+LEDヘッド OP203

    本体価格
    1650万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK 

    本体価格
    1658万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノ・スポーツエグゾースト

    本体価格
    718万円

  • ポルシェ 718ボクスター T PDK Sクロノ シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    1266万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポクロPKG PDLS 14way ACC BOSE OP350

    本体価格
    1068万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK スポクロ 1オナ 黒半革 20インチAW 2年保証

    本体価格
    948万円

  • ポルシェ 718ボクスター 718ボクスター オープン・ナビ・ドラレコ

    本体価格
    800万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK BOSEサラウンド PDLS PASM

    本体価格
    990万円

  • ポルシェ 718ボクスター T PDK パワステ+ PDLS+ BOSE

    本体価格
    1290万円

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  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 黒革 19/20AW 全周囲カメラ ハ-マンカ-ドン

    本体価格
    1348万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD ACC HUD レザーシート ハーマンカードン

    本体価格
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  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD ヤスマリーナブルー/ブラックメリノレザー

    本体価格
    1399.9万円

関東
41
1088.3万円
関西
13
981.6万円
東海
10
1240.4万円
北海道
2
1269万円
九州
5
1217.4万円
東北
2
993万円
北陸・甲信越
2
1422万円
中国
1
778.5万円
四国
2
735万円
地域別台数
関東
6
1363.8万円
関西
8
1407.5万円
東海
1
1380万円
北海道
0
---
九州
1
1398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1488万円

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ポルシェ  718ボクスター   BMW  M3ツーリング
658万円1514.3万円 新車時価格 1394万円1440万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
1988~3995 排気量(cc) 2992
300~400 最高出力(馬力) 510~530
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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