ポルシェ 718ケイマン | ポルシェ 718ボクスター | |
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VS | ||
419.9万円~3400万円
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中古車相場 |
480.5万円~2050万円
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160台 | 中古車掲載台数 | 97台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ポルシェ 718ケイマン | ポルシェ 718ボクスター | |
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619万円~2024万円 | 新車時価格 | 658万円~1514.3万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4379×1801×1286 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4379×1801×1281 他 |
1987~3996 | 排気量(cc) | 1988~3995 |
300~500 | 最高出力(馬力) | 300~400 |
MR | 駆動方式 | MR |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
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水平対向4気筒ターボを採用 名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4) |
解説 |
水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター 1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2) |
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