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タイカンとシビリアンを比較! - みんなの比較車種

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タイカンとシビリアンの中古車情報を比較する

ポルシェ  タイカン   日産  シビリアン
VS
798万円2250万円
タイカンの相場表を見る
中古車相場 109万円698万円
シビリアンの相場表を見る
111 中古車掲載台数 64
  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4シート PASM BOSE アイスグレー

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4シート 4WD 1オナ 禁煙 赤革 スポクロ BOSE 全周C 21AW

    本体価格
    958万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 21inAW/スポーツクロノ/パノラマ/PSCB/

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4+1シート エアサス パノラマルーフ スポクロ 20AW

    本体価格
    1079.9万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD パノラマルーフ・シートヒーター

    本体価格
    1660万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4+1シート 4WD PDCC スポーツ HUD ベンチレーション

    本体価格
    2250万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4+1シート 4WD BOSE・パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    1560万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4+1シート 4WD 

    本体価格
    1980万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4シート 4WD スポクロ パッセンジャー 認定中古車

    本体価格
    948万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD 

    本体価格
    1580万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シビリアン ショート 26人乗り バス

    本体価格
    236.5万円

  • 日産 シビリアン 4.5ガソリン車 幼児バス 大人3人幼児41人

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 シビリアン RVビッグフット エポックミュー ツインサブ FFヒーター 1500Wインバータ

    本体価格
    462万円

  • 日産 シビリアン 観音扉 リフト付 普通免許

    本体価格
    198万円

  • 日産 シビリアン バス 17人乗り バックカメラ 純正シート有 記録簿

    本体価格
    248万円

  • 日産 シビリアン 4.5ガソリン車 大人3人幼児39人 社外ナビTV バックモニター

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 シビリアン 幼児バス ロング 3+51/1.5人乗り 

    本体価格
    178万円

  • 日産 シビリアン 26人乗りバス 5速マニュアル NOXPM適合 自動ドア NOXPM適合

    本体価格
    150万円

  • 日産 シビリアン 3.0ディーゼルターボAT 幼児バス 

    本体価格
    145万円

  • 日産 シビリアン ロングSXターボ 3.0DT 自動ドア 29人乗りNOXpm適合 オートステップ AT

    本体価格
    249万円

関東
33
1362.5万円
関西
26
1363.8万円
東海
23
1300.6万円
北海道
0
---
九州
13
1494.4万円
東北
6
1427.2万円
北陸・甲信越
3
1426.7万円
中国
4
1198.3万円
四国
3
1328.3万円
地域別台数
関東
17
268.5万円
関西
14
260.1万円
東海
13
225万円
北海道
5
300.7万円
九州
8
317.8万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
1
180万円
中国
4
366.3万円
四国
1
188万円

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タイカンとシビリアンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカン   日産  シビリアン
1171万円2515万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4963×1966×1381  他 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
326~625 最高出力(馬力) ---
4WD、RR 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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