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アルピーヌとリーザスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  アルピーヌ   ダイハツ  リーザスパイダー
VS
550万円
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中古車相場 73万円
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4 中古車掲載台数 1
  • ルノー アルピーヌ A110 GT 

    本体価格
    928万円

  • ルノー アルピーヌ A610 ターボ 

    本体価格
    550万円

  • ルノー アルピーヌ 1600VE 5MT ゴルディーニエンジン 

    本体価格
    1360万円

  • ルノー アルピーヌ A110 S A110 S マットブルーラッピング

    本体価格
    750万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ リーザスパイダー 660 ローダウン マフラー タイベル交換 社外CD

    本体価格
    73万円

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アルピーヌとリーザスパイダーのカタログ情報を比較する

ルノー  アルピーヌ   ダイハツ  リーザスパイダー
735万円895万円 新車時価格 145.3万円150.8万円
クーペ ボディタイプ オープン
4330×1750×1190  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1345
2458~2975 排気量(cc) 659
185~250 最高出力(馬力) 64
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

女性にも楽しめるコンパクトオープンカー

1990(H2)年に登場した2代目リーザをベースにした2シーターのオープンカーで、1991(H3)年に待望のデビューとなった。ソフトトップのルーフは手動開閉式だが、完全なフルオープン化を実現。エアコンやパワーステアリングも標準で装備され、イージーで快適なドライブが可能。ミッションは5MTのほかに3ATが用意され、リアにはビスカスLSDを標準装備。オープン化によって重量が増加したものの、64psを発生する直3ターボエンジンとの組み合わせによって活発な走りが楽しめた。シートは人工皮革のバケットタイプ、本革ステアリングはモモ製を装着する。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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