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カングーとA110を比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   アルピーヌ  A110
VS
13万円478万円
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中古車相場 549.8万円1692万円
A110の相場表を見る
465 中古車掲載台数 23
  • ルノー カングー 1.5 7EDC ディーゼルターボ 10インチデジタルインストゥメントパネル・スマートフォンワイヤレスチャージャー・駐車支援フロント/サイド/リヤセンサー&イージーパーキングアシスト

    本体価格
    399.9万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 社外フローティングSDナビ フルセグTV バックカメラ ETC トノカバー 社外15インチ 両側スライドドア キーレスエントリー ETC ルーフレール クルーズコントロール スペアタイヤ

    本体価格
    199.7万円

  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC ディーゼルターボ ACC Carplay Bluetooth ドラレコ Bカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    262.8万円

  • ルノー カングー 1.6 カングー2 ブルーアルジョンM 走行35000キロ ノワールカスタム タイベル交換済 クルーズコントロール ムーンアイズクロームリムカバー 両側スライドドア ダブルバックドア ETC キーレス 点検記録簿

    本体価格
    75.8万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 社外ナビ クルーズコントロール 障害物センサー 横滑り防止装置 ETC 両側スライドドア ABS 盗難防止装置 フロントフォグランプ シートバックテーブル オーバーヘッドコンソール 観音開き式リアドア

    本体価格
    86万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    45.9万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC ディーゼルターボ 新車保証継承 自動ハイビームLED 後カメラ

    本体価格
    375.1万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ターボ タイミングチェーン 車検令和8年6月 ETC キーレス 観音開きバックドア  両側スライドドア MTモード付き

    本体価格
    88万円

  • ルノー カングー ゼン EDC FOCALスピーカー コーナーセンサー クルーズコントロール 純正CDオーディオ Bluetooth 両側スライドドアETCルーフレールリモコンキー

    本体価格
    168.1万円

  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC ディーゼルターボ 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay Bluetooth バックカメラ ハーフレザーシート アダプティブクルーズコントロール レーンキープ ブラインドスポット LEDヘッドライト オートライト ETC スマートキー

    本体価格
    324.9万円

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    827.9万円

関東
197
146.3万円
関西
71
158.3万円
東海
77
133.9万円
北海道
10
92.9万円
九州
49
133.8万円
東北
11
144.1万円
北陸・甲信越
27
146.9万円
中国
13
217.8万円
四国
10
207.9万円
地域別台数
関東
9
1015.6万円
関西
6
1124.8万円
東海
2
1035万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
828万円
四国
2
1040万円

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カングーとA110のカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   アルピーヌ  A110
384万円439万円 新車時価格 788万円5200万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1333~1460 排気量(cc) 1798
116~131 最高出力(馬力) 252~325
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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