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トゥインゴとQ8を比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとQ8の中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   アウディ  Q8
VS
24万円276.8万円
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中古車相場 500万円1250万円
Q8の相場表を見る
154 中古車掲載台数 76
  • ルノー トゥインゴ インテンス 社外LEDヘッドランプ BT USB AUX

    本体価格
    129.9万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 後期型・ディスプレイオーディオ・Bカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ルノー保証付

    本体価格
    155万円

  • ルノー トゥインゴ シグネチャー 禁煙車 認定中古車保証付き

    本体価格
    198万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 新車保証継承

    本体価格
    189.9万円

  • ルノー トゥインゴ EDC キャンバストップ キャンパストップ

    本体価格
    195万円

  • ルノー トゥインゴ ラ・パリジェンヌ 限定車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    119.2万円

  • ルノー トゥインゴ EDC ワンオーナー ETC Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • ルノー トゥインゴ EDC ワンオーナー 車検整備付 ディスプレイオー

    本体価格
    199.8万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 1オナ ディスプレイオーディオ BT ドラレコ

    本体価格
    194.7万円

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    998万円

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  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD サンルーフ コンフォートアシスタンスPKG

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  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD フルレザー ベンチレーション エアサス

    本体価格
    998万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD アシスタンスPKGパノラマサンルーフ

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  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ ラグジュアリー 4WD パノラマサンルーフ 360°カメラ ACC

    本体価格
    585万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD パノラマルーフ BCForgedホイール

    本体価格
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  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD B&O/アルカンタラ/マトリ/コンフォート

    本体価格
    575.9万円

関東
45
142万円
関西
23
141.2万円
東海
29
159.4万円
北海道
1
139万円
九州
15
172.6万円
東北
12
140.9万円
北陸・甲信越
6
173.5万円
中国
21
142.3万円
四国
2
144.8万円
地域別台数
関東
23
762.7万円
関西
16
756.2万円
東海
8
669.3万円
北海道
6
752.8万円
九州
8
708.2万円
東北
4
588.9万円
北陸・甲信越
4
879.8万円
中国
5
834.4万円
四国
2
552.5万円

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トゥインゴとQ8のカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   アウディ  Q8
169万円289万円 新車時価格 992万円1365万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1995×1705  他
897~998 排気量(cc) 2967~2994
65~109 最高出力(馬力) 272~340
RR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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