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メガーヌとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   スズキ  エブリイランディ
VS
18万円677万円
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中古車相場 24.8万円85万円
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179 中古車掲載台数 11
  • ルノー メガーヌ GT220 6速MT

    本体価格
    120万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 出力300PSカタログ値 トロフィー専用色

    本体価格
    410万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 6MT RECARO Brembo ジョンシリウス 1年保証

    本体価格
    165万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT ACC BOSEサウンド 純正レカロ ブレンボ

    本体価格
    438万円

  • ルノー メガーヌ ルノー スポール トロフィーR 

    本体価格
    300万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 1オーナー 禁煙 CarPlay ADVAN19AW 1年保証

    本体価格
    255万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC デジタルミラー RECARO 1オナ 禁煙車

    本体価格
    408万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 認中保 ワンオナ ETC 前後ドラレコ MT

    本体価格
    379.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 6MT RECAROシート クルーズコントロール

    本体価格
    128万円

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    本体価格
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  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC 4WD 7人乗4WDナビキレスオートステップ7人乗り

    本体価格
    68.8万円

関東
65
258.7万円
関西
40
349.8万円
東海
22
341.1万円
北海道
14
215.8万円
九州
11
271.5万円
東北
9
314.2万円
北陸・甲信越
11
365.4万円
中国
5
370.2万円
四国
2
69.8万円
地域別台数
関東
2
37.5万円
関西
4
56.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
68.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
28万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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メガーヌとエブリイランディのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   スズキ  エブリイランディ
263万円949万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
1197~1798 排気量(cc) 1298
132~300 最高出力(馬力) 86
FF 駆動方式 FR、4WD
2名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~15.6km/L

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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