ルノー ルーテシア | アウディ A1スポーツバック | |
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VS | ||
28万円~339.9万円
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中古車相場 |
59.8万円~388万円
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180台 | 中古車掲載台数 | 171台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ルノー ルーテシア | アウディ A1スポーツバック | |
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236.9万円~384万円 | 新車時価格 | 294万円~483万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
4075×1725×1470 | 全長x全幅x全高(mm) | 4040×1740×1435 他 |
1333~1597 | 排気量(cc) | 999~1497 |
91~131 | 最高出力(馬力) | 95~150 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目 欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11) |
解説 |
全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目 8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11) |
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