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ルーテシアとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
VS
22万円379万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 186万円1350万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
241 中古車掲載台数 93
  • ルノー ルーテシア ゼン 社外ナビ地デジ/バックカメラ/プッシュスタート/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/ETC/純正16インチアルミ/自社買取車

    本体価格
    58万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 純正オーディオ カープレイ Bluetooth USB入力 クルコン バックカメラ アラウンドビューカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ステアリングヒーター パドルシフト オートAC シートヒーター LEDオートライト

    本体価格
    142万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 

    本体価格
    124万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 全方位モニター&ディスプレイオーディオ※PUSHスタート&スマートキー衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    139万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 正規ディーラー車/ターボ/6AT/純正18インチアルミ/パドルシフト/ディスプレイオーディオ/クリアランスソナー/クルーズコントロール/ETC/ドラレコ/カードキー/記録簿/禁煙車

    本体価格
    108.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 

    本体価格
    69万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー キーレス ターボ バックカメラ 220ps トロフィ

    本体価格
    98万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシーカップ 後期モデル/インダッシュナビ地デジ/バックカメラ/R.Sドライブ/オートクルーズコントロール/純正18インチアルミ/LEDヘッドライト/パドルシフト/バックソナー/アイドリングストップ/Bluetooth/CD/DVD/6か月保証付き

    本体価格
    119.9万円

  • ルノー ルーテシア アクティフ 純正AW ターボ

    本体価格
    45.5万円

  • ルノー ルーテシア インテンス カロッツェリアナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト スピードリミッター ドライブレコーダー ECOモード パーキングセンサー アイドリングストップ プッシュスタート 純正17インチAW USB

    本体価格
    94.2万円

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    本体価格
    408万円

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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    608万円

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    本体価格
    806.3万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 

    本体価格
    819.3万円

関東
95
123.2万円
関西
47
139.2万円
東海
28
148.4万円
北海道
4
88.1万円
九州
26
137.6万円
東北
9
94.6万円
北陸・甲信越
11
122万円
中国
17
173.4万円
四国
4
164.6万円
地域別台数
関東
48
675.4万円
関西
17
710.3万円
東海
12
652万円
北海道
3
603.3万円
九州
1
606.2万円
東北
3
455万円
北陸・甲信越
4
850万円
中国
4
473万円
四国
1
878万円

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ルーテシアとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
236.9万円399万円 新車時価格 1146万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1465  他
1333~1597 排気量(cc) 1991
91~131 最高出力(馬力) 408~476
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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