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ルーテシアとエスティマルシーダを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとエスティマルシーダの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   トヨタ  エスティマルシーダ
VS
22万円379万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 50万円148.8万円
エスティマルシーダの相場表を見る
241 中古車掲載台数 6
  • ルノー ルーテシア インテンス ハーフレザー/ETC/Cセンサー/夏タイヤあり

    本体価格
    91.5万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 社外フルセグナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    65万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 純正ディスプレイオーディオ/Applecarplay対応/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ステアリングヒーター/スマートキー/キーレス

    本体価格
    176.1万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 正規ディーラー ユーザー買取車

    本体価格
    167.5万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ Bluetooth ナビ スポーツシート パドルシフト プッシュスタート リアフォグランプ 18インチ純正アルミホイール 200馬力(カタログ値) ターボ 右ハンドル

    本体価格
    69万円

  • ルノー ルーテシア イーテック フルハイブリッド レザーパック 禁煙車・ETC・Bカメラ・前後純正ドラレコ ・純正フロアマット・本革シート・シートヒーター・ステアリングヒーター・パーキングアシスト・レーンキープアシスト・スペアキー・保証継承

    本体価格
    248.2万円

  • ルノー ルーテシア イーテック エンジニアード ACC サラウンドカメラ ブラインドスポット 純正17インチアルミ ハーフレザーシート シートヒーター カープレイ対応ディスプレイオーディオ BOSEサウンドシステム アンビエントライト ドラレコ

    本体価格
    235.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 車検2年込み・ナビ・バックカメラ・カードキー・オートライト・ヘッドライトレベライザー・コーナーセンサー・USB入力・ETC・プッシュスタート・右ハンドル

    本体価格
    89.9万円

  • ルノー ルーテシア エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック 新車保証継承 認定中古車 弊社試乗車 バックカメラ 360°カメラ LEDライト アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 17インチアルミ スペアキーステアリングヒーター 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    359.8万円

  • ルノー ルーテシア アントラクト イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    270万円

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    79.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    80万円

  • トヨタ エスティマルシーダ 2.4 Xラグジュアリー ツインムーンルーフ 4WD ダブルサンルーフ・ローダウン・社外マフラー・社外17インチアルミ・左スライドドア・ドアバイザー

    本体価格
    74.8万円

関東
95
123.2万円
関西
47
139.2万円
東海
28
148.4万円
北海道
4
88.1万円
九州
26
137.6万円
東北
9
94.6万円
北陸・甲信越
11
122万円
中国
17
173.4万円
四国
4
164.6万円
地域別台数
関東
2
64.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
64.8万円
中国
1
148.8万円
四国
0
---

ルーテシアの中古車を探す

エスティマルシーダの中古車を探す

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ルーテシアとエスティマルシーダのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   トヨタ  エスティマルシーダ
236.9万円399万円 新車時価格 177.3万円375.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
1333~1597 排気量(cc) 2184~2438
91~131 最高出力(馬力) 100~135
FF 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルーテシアの中古車は241台、エスティマルシーダの中古車は6台掲載しています。
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