| ルノー メガーヌエステート | アストンマーティン V12ヴァンテージ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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35.5万円～128万円
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中古車相場 |
980万円～1480万円
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| 19台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ルノー メガーヌエステート | アストンマーティン V12ヴァンテージ | |
|---|---|---|
| 278万円～328.1万円 | 新車時価格 | 2173.5万円～2347.4万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
| 4565×1810×1490 | 全長x全幅x全高(mm) | 4380×1865×1241 他 |
| 1197～1998 | 排気量(cc) | 5935 |
| 132～220 | 最高出力（馬力） | 510～573 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売 欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート（ステーションワゴン）モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力：180ps／最大トルク：300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル／6速MTモデルのみの設定となる（2012.7） |
解説 |
軽量シャシーの採用とエンジン出力の向上 軽量ボディの採用やパワートレインのパフォーマンス向上などに手が加えられている。エンジンは、最高出力が従来型比＋56psの573ps、最大トルクが同＋50N・mの620N・mとなる。ミッションもシームレスなギアチェンジが可能なスポーツシフトIIIが採用されている。可変ダンパーなども装備されている（2013.11） |
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現在カーセンサーではメガーヌエステートの中古車は19台、V12ヴァンテージの中古車は7台掲載しています。
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