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キャプチャーとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  キャプチャー   ホンダ  エディックス
VS
69.8万円389.9万円
キャプチャーの相場表を見る
中古車相場 7.6万円109万円
エディックスの相場表を見る
84 中古車掲載台数 25
  • ルノー キャプチャー インテンス 社外ナビバックカメラドラレコ純正積込

    本体価格
    104.5万円

  • ルノー キャプチャー ブラックスタイル 限定150台 1オーナー 新車保証継承+延長保証2年付き

    本体価格
    298万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    240.3万円

  • ルノー キャプチャー Sエディション 禁煙車 記録簿 ハーフレザー 新品ナビTV

    本体価格
    149.6万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック 

    本体価格
    385万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ワンオーナー/アップルカープレイ/Bカメラ

    本体価格
    276万円

  • ルノー キャプチャー ルシヨン カロッツェリアナビTV Bカメラ HID

    本体価格
    109万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 禁煙 フルセグ バックカメラ クルコン

    本体価格
    97.5万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック カープレイ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    245万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 本革/360°カメラ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    259.8万円

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  • ホンダ エディックス 2.0 20X Sパッケージ 純正HDDインターナビTV

    本体価格
    68.9万円

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    109万円

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    29.9万円

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    26万円

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    本体価格
    35万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X ナビ スマートキー Bカメ フルセグ

    本体価格
    23万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X 禁煙車/ナビ/純正アルミ/車検2年/保証付

    本体価格
    7.6万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X RS-R車高調 革調シートカバー

    本体価格
    26万円

  • ホンダ エディックス 2.4 24S 純ナビ・Bカメ・Cセンサー・ETC・HID

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X ナビ フルセグTV BT キーレス DISC

    本体価格
    59万円

関東
20
178.1万円
関西
14
181.9万円
東海
26
190.7万円
北海道
2
129.5万円
九州
8
236.8万円
東北
2
187万円
北陸・甲信越
7
232.2万円
中国
4
249.2万円
四国
1
99.8万円
地域別台数
関東
8
42.3万円
関西
3
24.3万円
東海
1
7.6万円
北海道
3
25.9万円
九州
4
32.3万円
東北
1
43万円
北陸・甲信越
2
31.3万円
中国
1
109万円
四国
2
42.9万円

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キャプチャーとエディックスのカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   ホンダ  エディックス
299万円439万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4230×1795×1590 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1333~1597 排気量(cc) 1668~2354
94~154 最高出力(馬力) 130~162
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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