ルノー カジャー | スズキ カルタスクレセントワゴン | |
---|---|---|
VS | ||
148.9万円~182.1万円
カジャーの相場表を見る |
中古車相場 |
98万円
カルタスクレセントワゴンの相場表を見る |
3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
|
ルノー カジャー | スズキ カルタスクレセントワゴン | |
---|---|---|
344万円~347万円 | 新車時価格 | 123万円~182.3万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4455×1835×1610 | 全長x全幅x全高(mm) | 4345×1690×1460 |
1197 | 排気量(cc) | 1493~1839 |
131 | 最高出力(馬力) | 97~135 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 11.6~19km/L |
BOSEサウンドシステムを備える100台の限定車 キャプチャーの兄貴分にあたるCセグメントのSUV。今回限定100台で導入される「カジャーBose」は、名前の通り、BOSEサウンドシステムを特別装備。ほかにも専用デザインのシートとパノラミックルーフも備えられている。エクステリアデザインはC字型のデイタイムランプなど、ルーテシアやキャプチャーなどに通じるルノーアイコンを備えながら、本格SUVとしてのたくましさも表現。また、2台のカメラと12個のセンサーによる先進安全装備も与えられた。エンジンは最高出力131ps/最大トルク205N・mを発生する1.2L直4ターボを採用。トランスミッションは7速ツインクラッチで駆動方式はFFとなる(2017.8) |
解説 |
装備充実のコストパフォーマンスワゴン 1.5~1.8Lクラスの中でコストパフォーマンスの高さが光るモデル。1996(H8年にセダンの派生として誕生し、セダンをベースにサイドウインドゥをプラスした流行りのルックスはスポーティなイメージが強い。グレードは1.5L直4SOHCと1.8L直4DOHCがFFモデル、1.6L直4DOHCは4WDモデルと駆動方式によって排気量が異なる。デビュー当初、最も安い1.5Lモデルはエアコン、パワーステアリング、パワーウインドウ、電動リモコンロック、トノカバーなど必要な装備を満載して車両本体価格が123万円という破格の価格設定であった。(1996.2) |
カジャーとカルタスクレセントワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!カジャーとカルタスクレセントワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではカジャーの中古車は3台、カルタスクレセントワゴンの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!