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アルカナとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  アルカナ   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
207.9万円475万円
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中古車相場 159.8万円458万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
64 中古車掲載台数 7
  • ルノー アルカナ テクノ マイルドハイブリッド ワンオーナー 禁煙車 特別仕様車 シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター ETC 全方位カメラ BSM 9.3インチマルチメディア パドルシフト 前後ドラレコ パークアシスト

    本体価格
    351万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 当社デモカー 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート 全方位モニター スマートキー

    本体価格
    368万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 全周囲カメラ AppleCarPlay Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    255.7万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド レーダークルーズコントロール 全方位カメラ Bluetooth対応 スマートキー ワンオーナー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー パーキングアシスト ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    207.9万円

  • ルノー アルカナ アントラクトE-TECH 

    本体価格
    342万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード BOSEサウンド・360度カメラ・ディスプレイオーディオ・革/スエード調シート・パワーシート・シートヒーター・ステアリングヒーター・クリアランスソナー・ワイヤレスチャージャー・禁煙車・保証付

    本体価格
    313.2万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド ワンオーナー LEDヘッドランプ オートライト オートクルーズコントロール アイドリングストップ スマートキー シートヒーター 全方位カメラ 前後ソナー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告

    本体価格
    298万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック デモカーUP/新車保証継承

    本体価格
    475万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    333万円

  • ルノー アルカナ アントラクト アントラクト 特別仕様車

    本体価格
    340万円

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    270万円

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    本体価格
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    本体価格
    458万円

関東
13
290.9万円
関西
14
307万円
東海
11
329.1万円
北海道
0
---
九州
5
298.1万円
東北
2
426.5万円
北陸・甲信越
8
309.6万円
中国
8
379.7万円
四国
3
429万円
地域別台数
関東
2
393.9万円
関西
1
280万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
275.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
419.8万円
四国
0
---

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アルカナとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

ルノー  アルカナ   日産  シルビアヴァリエッタ
399万円499万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4570×1820×1580 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
1333~1597 排気量(cc) 1998
94~158 最高出力(馬力) 160~165
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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