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ランディとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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ランディとアルカナの中古車情報を比較する

スズキ  ランディ   ルノー  アルカナ
VS
14.9万円384万円
ランディの相場表を見る
中古車相場 234.5万円464万円
アルカナの相場表を見る
64 中古車掲載台数 46
  • スズキ ランディ 2.0 X 4WD 

    本体価格
    170万円

  • スズキ ランディ 2.0 S スマートキー/クルコン/両側スライドドア

    本体価格
    47.6万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 7人乗り セーフティセンス 両側パワスラ

    本体価格
    329.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 S KENWOOD スピーカー 電動スライドドア

    本体価格
    40万円

  • スズキ ランディ 2.0 S ダブルエアコン 衝突被害軽減システム

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G セーフティセンス 両側パワースライドドア

    本体価格
    317.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 社外HDDナビ/DVD・CD再生/BTオーディオ

    本体価格
    47.9万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 登録済未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    332.7万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ナビ/全方位/両側電動/クルコン/ドラレコ

    本体価格
    153.5万円

  • スズキ ランディ 2.0 S インテリキー ETC 電格ミラー アルミ

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード ETC AppleCarPlay 360度カメラ 延長保証

    本体価格
    315万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 

    本体価格
    385万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 1オナCarplayBluetoothLEDライトACC360カメ

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    387.7万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド /ワンオーナー車/全方位モニター/

    本体価格
    258.5万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 禁煙車ルノー認定中古車保証付き

    本体価格
    269万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 認定中古車 BOSEサウンド ETC

    本体価格
    398万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド ワンオーナー禁煙車7インチマルチメディア

    本体価格
    358万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 

    本体価格
    339万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 

    本体価格
    348万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン フルハイブリッド 

    本体価格
    308万円

関東
20
109.8万円
関西
11
240.9万円
東海
7
121.8万円
北海道
3
136.9万円
九州
7
122.4万円
東北
5
110.5万円
北陸・甲信越
3
144.9万円
中国
7
243.3万円
四国
1
47.9万円
地域別台数
関東
9
346.5万円
関西
8
342.4万円
東海
15
324.6万円
北海道
0
---
九州
3
325.5万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
5
331.4万円
中国
4
378.7万円
四国
1
464万円

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ランディとアルカナのカタログ情報を比較する

スズキ  ランディ   ルノー  アルカナ
310.6万円369.7万円 新車時価格 399万円499万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1845  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1797~1986 排気量(cc) 1333~1597
98~170 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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