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エリーゼとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エリーゼ   フィアット  バルケッタ
VS
265万円1100万円
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中古車相場 75万円158万円
バルケッタの相場表を見る
65 中古車掲載台数 11
  • ロータス エリーゼ 111 スポーツ135 車高調 アルミ モモステ

    本体価格
    298万円

  • ロータス エリーゼ S (ツーリングパック)

    本体価格
    678万円

  • ロータス エリーゼ 111 

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ 1.6 ETC ポータブルナビ バックカメラ

    本体価格
    498万円

  • ロータス エリーゼ Sports240 ファイナルエディション

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ 111 スタンダード

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ スポーツ 240 ファイナル エディション 生産終了モデル ユーザー下取り車 ETC

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ スポーツ240ファイナルエディション メタリックホワイトビルシュタインダンパー

    本体価格
    977万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220 禁煙車 ナビBカメラ 鍛造AW

    本体価格
    722.2万円

  • ロータス エリーゼ Sports240 ファイナルエディション

    本体価格
    1100万円

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関東
22
670.5万円
関西
14
545.4万円
東海
15
618万円
北海道
1
600万円
九州
4
595.7万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
4
505.3万円
中国
2
391.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
119万円
関西
3
112.2万円
東海
2
125万円
北海道
0
---
九州
1
135万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エリーゼとバルケッタのカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   フィアット  バルケッタ
432.6万円913万円 新車時価格 293万円296万円
オープン ボディタイプ オープン
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1598~1798 排気量(cc) 1746
119~248 最高出力(馬力) 130
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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