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エリーゼとミューを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エリーゼ   いすゞ  ミュー
VS
265万円1100万円
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中古車相場 79.9万円189.9万円
ミューの相場表を見る
65 中古車掲載台数 6
  • ロータス エリーゼ SC S2 エリーゼSC

    本体価格
    588.5万円

  • ロータス エリーゼ 111 スタンダード

    本体価格
    応談

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    本体価格
    448.8万円

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    本体価格
    352万円

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    本体価格
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    本体価格
    600万円

  • ロータス エリーゼ 111 カーボンルーフ

    本体価格
    365万円

  • ロータス エリーゼ 111 

    本体価格
    265万円

  • ロータス エリーゼ S ネオ クラッシック エディション 1オナ 禁煙車 買取車 茶革 17AW ドラレコ

    本体価格
    684.8万円

  • ロータス エリーゼ スタンダード 

    本体価格
    280.8万円

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    本体価格
    135万円

関東
22
670.5万円
関西
14
545.4万円
東海
15
618万円
北海道
1
600万円
九州
4
595.7万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
4
505.3万円
中国
2
391.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
148.6万円
関西
0
---
東海
3
131万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロータス  エリーゼ   いすゞ  ミュー
432.6万円913万円 新車時価格 193.9万円246.2万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1815×1750  他
1598~1798 排気量(cc) 2999~3165
119~248 最高出力(馬力) 145~215
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

---
解説

3ドアのみをミューと呼ぶようになった

初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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