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エリーゼと760を比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エリーゼ   ボルボ  760
VS
314.6万円907万円
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中古車相場 ---
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75 中古車掲載台数 1
  • ロータス エリーゼ SC 

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ スタンダード 

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ 111R 

    本体価格
    438万円

  • ロータス エリーゼ S アルミラジエター.サクラムマフラー

    本体価格
    352万円

  • ロータス エリーゼ R 

    本体価格
    418万円

  • ロータス エリーゼ 111 

    本体価格
    416.7万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II ブラックパック 1オーナー 走行5900キロ

    本体価格
    858万円

  • ロータス エリーゼ 111 フルコン 4連スロットル アーキュレ-マフラ

    本体価格
    450万円

  • ロータス エリーゼ S ディーラー車/トヨタ1ZZエンジン/5速MT

    本体価格
    429.2万円

  • ロータス エリーゼ 1.6 正規D車 左ハンドル 走行8000km

    本体価格
    548万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 760 GLE 当店買取車 左ハンドル 赤革 保証付

    本体価格
    79.8万円

関東
20
580.2万円
関西
17
506.3万円
東海
20
563.3万円
北海道
2
600万円
九州
5
570.4万円
東北
3
---
北陸・甲信越
5
472万円
中国
2
524万円
四国
1
318万円
地域別台数
関東
1
79.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エリーゼと760のカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   ボルボ  760
432.6万円913万円 新車時価格 614万円718万円
オープン ボディタイプ セダン
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1435  他
1598~1798 排気量(cc) 2848
119~248 最高出力(馬力) 145
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

700シリーズセダン最高の豪華仕様モデル

700シリーズはボルボのフラッグシップモデルとして82年に誕生した。そのベースとなったのは80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトにたどり着く。それをベースに作り上げられた結果、ターボエンジンや5リンクサスペンションなどの先進的な装備を標準とし話題を呼んだ。760は700シリーズの中では豪華仕様ともいうべきもの。760の6は6気筒エンジンを搭載することを表す。大柄で四角いスタイルゆえ鈍重なイメージを受けるが、実際はなかなかの走行性能を備える。グレードは、廉価版のGLEと高級版のエグゼクティブの2グレードのみ。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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