ロールスロイス ゴースト | メルセデスAMG GT Cロードスター | |
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VS | ||
999万円~4580万円
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中古車相場 |
1490万円~2350万円
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61台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ロールスロイス ゴースト | メルセデスAMG GT Cロードスター | |
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3590万円~4200万円 | 新車時価格 | 2298万円~2375万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
5540×2000×1570 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4550×1995×1260 他 |
6750 | 排気量(cc) | 3982 |
571 | 最高出力(馬力) | 557 |
4WD | 駆動方式 | FR |
4名、5名 | 乗車定員 | 2名 |
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史上最も技術的に進歩したゴースト 初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10) |
解説 |
クーペと同等の走行性能を実現したロードスター メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8) |
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