ロールスロイス ゴースト | フェラーリ SF90スパイダー | |
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VS | ||
1098万円~4780万円
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中古車相場 |
6490万円~7965万円
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64台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ロールスロイス ゴースト | フェラーリ SF90スパイダー | |
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3590万円~4200万円 | 新車時価格 | 5856万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
5540×2000×1570 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4704×1973×1191 |
6750 | 排気量(cc) | 3990 |
571 | 最高出力(馬力) | 780 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
4名、5名 | 乗車定員 | 2名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
史上最も技術的に進歩したゴースト 初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10) |
解説 |
オープントップのプラグインハイブリッドモデル フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4) |
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現在カーセンサーではゴーストの中古車は64台、SF90スパイダーの中古車は18台掲載しています。
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