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スペクターとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  スペクター   ダイハツ  ビーゴ
VS
5980万円7120万円
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中古車相場 105万円110万円
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5 中古車掲載台数 2
  • ロールスロイス スペクター ベースグレード 正規D車 ワンオーナー 登録済み未使用車

    本体価格
    7120万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード シューティングスター/1オーナー/OP1000

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード スターライトドア ビスポーク・オーディオ

    本体価格
    5990万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード 

    本体価格
    5980万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード 

    本体価格
    6600万円

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  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX リミテッド 4WD フルセグTV付き

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX リミテッド 4WD ナビ ヒルディセントコントロール

    本体価格
    105万円

関東
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6290万円
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地域別台数
関東
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関西
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東海
1
110万円
北海道
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九州
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東北
1
105万円
北陸・甲信越
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スペクターとビーゴのカタログ情報を比較する

ロールスロイス  スペクター   ダイハツ  ビーゴ
4800万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
5475×2017×1573 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
--- 排気量(cc) 1495
584 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

---
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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