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ミニとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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ミニとグレイスの中古車情報を比較する

ローバー  ミニ   ホンダ  グレイス
VS
38万円525万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 43万円179.1万円
グレイスの相場表を見る
294 中古車掲載台数 230
  • ローバー ミニ クーパー センタ-マフラ- 革コブラシ-ト盗難防止

    本体価格
    128万円

  • ローバー ミニ クーパー ブリティッシュレーシンググリーン全塗装 センターマフラー 革シート エアコン

    本体価格
    210万円

  • ローバー ミニ メイフェア 全塗装 ミッションOH モール類新品 シートスプリング替 天張&フロアーカーペット替 全メッキパーツ新品 社外ハンドル 社外マフラー スピードスターマーク2アルミ新品 車高調 ウッドパネルリメイク

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー MK1仕様

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー 最終モデル クーパー4速MT

    本体価格
    158万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3iオート 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ メイフェア1.3iオート 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ ケンジントン ETC

    本体価格
    155万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3 ラストミニ MPI クーラー 開閉式リアクォーターウィンドウ

    本体価格
    249万円

  • ローバー ミニ クーパー 4速MT ブルートゥース ETC momoステアリング ブラックレザーシート 木目パネル メッキオーバーライダー メッキグリル アルミホイル 第三者機関鑑定書 車内クリーニング済

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    72.8万円

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    92万円

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    59.8万円

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    本体価格
    80万円

関東
119
222.1万円
関西
56
275.4万円
東海
32
213.5万円
北海道
15
110万円
九州
19
184.3万円
東北
6
213万円
北陸・甲信越
13
240万円
中国
20
200万円
四国
14
190.2万円
地域別台数
関東
73
98.5万円
関西
26
98.3万円
東海
11
85.3万円
北海道
20
99.1万円
九州
38
92.5万円
東北
29
90.1万円
北陸・甲信越
14
102.5万円
中国
12
84.1万円
四国
7
92.5万円

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ローバー  ミニ   ホンダ  グレイス
139万円359万円 新車時価格 175万円265万円
その他 ボディタイプ セダン
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
999~1271 排気量(cc) 1496
42~95 最高出力(馬力) 110~132
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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