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ミニとHSを比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   レクサス  HS
VS
38万円525万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 47万円236万円
HSの相場表を見る
296 中古車掲載台数 129
  • ローバー ミニ クーパー ヘリテイジコレクション

    本体価格
    248万円

  • ローバー ミニ クーパー ヘリテージコレクション・MT・正規輸入車・取説・整備手帳・記録簿

    本体価格
    228万円

  • ローバー ミニ クーパー パワーステアリング ETC フロントブレーキローター

    本体価格
    400万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3i モンテカルロ 記念限定車 4MT 1000台限定車 社外アルミ ホワイトルーフ 買取直売車両

    本体価格
    235万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3 10インチ アルミホイール センターメーター

    本体価格
    255万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    180万円

  • ローバー ミニ クーパー 最終モデル クーパー4速MT

    本体価格
    158万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3 1300  キャブクーパー

    本体価格
    140万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3i 35thアニバーサリー 4速MT 96年モデル97年登録 クーラー 35周年記念モデル

    本体価格
    306万円

  • ローバー ミニ メイフェア MK-2クーパー仕様 リフレッシュペイント/ルーフペイント シートカバー モトリタウッド ホイールペイント メッキセンターキャップ 5.5JOF メッキルームミラー ウッドシフトノブ ステンレスセンターマフラー

    本体価格
    280万円

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    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    87.9万円

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    本体価格
    141万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正HDDナビTV/バックカメラ/スマート&カードキー/トランクスポイラー/寒冷地仕様/リアフォグランプ/キセノンヘッドライト/レザー調シートカバー/ドライブレコーダ/ETC車載器/レーダー探知機/クルーズコントロール

    本体価格
    58万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ワンオーナー黒革シートETC

    本体価格
    159.5万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 後期メーカーOPナビ地デジF/BカメラPCS/LKA/HUD/追従クルーズ/ドライバーズモニター本革電動暖冷シート電動Rシェイド純正OP18AW

    本体価格
    135.7万円

  • レクサス HS 250h バージョンS Bluetooth対応HDDナビ・社外アルミホイール

    本体価格
    68万円

  • レクサス HS 250h ハーモニアス レザーインテリア シートヒーター/バックカメラ/ETC

    本体価格
    109万円

  • レクサス HS 250h バージョンI バックカメラ ETC クルーズコントロール アダプティブヘッドライト フルセグTV パワーウィンドウ ミュージックサーバー

    本体価格
    118万円

関東
119
222.1万円
関西
57
271万円
東海
33
211.8万円
北海道
15
110万円
九州
19
184.3万円
東北
6
213万円
北陸・甲信越
13
240万円
中国
20
200万円
四国
14
190.2万円
地域別台数
関東
37
108.3万円
関西
16
111.9万円
東海
22
107.8万円
北海道
2
63.9万円
九州
31
117.1万円
東北
9
109.9万円
北陸・甲信越
4
123.2万円
中国
6
137.5万円
四国
2
76.6万円

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ローバー  ミニ   レクサス  HS
139万円359万円 新車時価格 395万円570.5万円
その他 ボディタイプ セダン
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1785×1505  他
999~1271 排気量(cc) 2362
42~95 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 23km/L

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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