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ミニと306を比較! - みんなの比較車種

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ミニと306の中古車情報を比較する

ローバー  ミニ   プジョー  306
VS
78万円575万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 100万円132万円
306の相場表を見る
331 中古車掲載台数 3
  • ローバー ミニ ポールスミス 

    本体価格
    238万円

  • ローバー ミニ ミニクーパー モンテラリー仕様 4M/T 

    本体価格
    418万円

  • ローバー ミニ クーパー 最終型 4段マニュアル

    本体価格
    136万円

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    259万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3 センターマフラー  AW

    本体価格
    110万円

  • ローバー ミニ クーパー 4MT

    本体価格
    245万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3iオート 正規ディーラー車 車検R7年9月 ドラレコ

    本体価格
    98.5万円

  • ローバー ミニ クーパー ラバコン新品交換

    本体価格
    284万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3i E-XN12A改 1.38 WEBERキャブ化 MK1仕様

    本体価格
    213万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 306 ラリー 国内未導入車 クラッチOH済 直列4気筒2.0L

    本体価格
    350万円

  • プジョー 306 S16 

    本体価格
    132万円

  • プジョー 306 S16 6速外レカロ16AWモモシフト記録簿13枚7

    本体価格
    100万円

関東
141
198.2万円
関西
59
232.4万円
東海
41
204.9万円
北海道
17
164万円
九州
24
165.6万円
東北
7
246.2万円
北陸・甲信越
10
202.8万円
中国
22
178.9万円
四国
10
170.7万円
地域別台数
関東
1
350万円
関西
1
132万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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306の中古車を探す

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ミニと306のカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   プジョー  306
139万円359万円 新車時価格 188万円342万円
その他 ボディタイプ ハッチバック
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1690×1380  他
999~1271 排気量(cc) 1761~1998
42~95 最高出力(馬力) 100~163
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

スポーティな走りを楽しめるヨーロピアンハッチ

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。マイナーチェンジ前のモデルは、3ドアと5ドアのハッチバックモデルに加えて、このクラスのヨーロッパ車としては貴重なセダンモデルもラインナップされていた。2種類の1.8Lエンジンを用意し、DOHCエンジンを組み合わせた5MTモデルを設定するなど、AT車のみの構成になりがちな他ライバルに比べよりヨーロッパ的に乗りこなせるコンパクトカーとして貴重な存在だった。マイナーチェンジを機に、トップエンドのS16は163psの2L DOHCユニットを搭載。6MTを駆使してスポーティな走りが楽しめた。その後、クラス最大容量のラゲージルームを誇るブレークや、ピニンファリーナが企画設計したカブリオレなどバリエーションを増やし、2001年後継車307にバトンタッチした。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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