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900と222を比較! - みんなの比較車種

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サーブ  900   マセラティ  222
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2 中古車掲載台数 1
  • サーブ 900 Turbo S クーペ タラテガホイール

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  • サーブ 900 ターボ16 ワンオーナー・全車検記録簿・左H・正規D車

    本体価格
    485.8万円

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サーブ  900   マセラティ  222
298万円488万円 新車時価格 620万円695万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4635×1710×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1715×1305  他
1984~2498 排気量(cc) 2789
130~185 最高出力(馬力) 225
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーブを長年支え続けた主流モデル

78年のデビューから15年の時を経て、フルモデルチェンジされたのは93年。当時のサーブは、すでにGMによる資本参加を受けており、基本となるコンポーネンツは同じGMグループのオペル・ベクトラやアストラのものを流用している。旧モデル同様に、空力に優れたスタイルはさらなる進化を遂げ、空気抵抗はわずか0.3にまで抑えられた。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが搭載された。エンジンは2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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