スバル R1 | メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ | |
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VS | ||
6.2万円~256.7万円
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中古車相場 |
154万円~1118.8万円
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82台 | 中古車掲載台数 | 66台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル R1 | メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ | |
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113.4万円~164.2万円 | 新車時価格 | 735万円~1256万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
3285×1475×1510 | 全長x全幅x全高(mm) | 4830×1860×1430 他 |
658 | 排気量(cc) | 1497~2999 |
46~64 | 最高出力(馬力) | 67~367 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
18~24.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
R2ベースの2ドアパーソナルカー H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12) |
解説 |
最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン 電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1) |
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