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ベルランゴとR2を比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  ベルランゴ   スバル  R2
VS
150万円438万円
ベルランゴの相場表を見る
中古車相場 6.9万円106.5万円
R2の相場表を見る
165 中古車掲載台数 124
  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ワンオーナー ガラスルーフ カープレイ 純正アルミホイール バックカメラ サイドカメラ ACC LKA ブラインドスポットモニター ETC オートハイビーム パドルシフト 前後コーナーセンサー スマートキー オートエアコン

    本体価格
    268.3万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    328万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ マルチパノラミックルーフ アクティブセーフティブレーキ インテリジェントハイビーム レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター サイドカメラ Bカメラ フロントソナー サイドソナー バックソナー

    本体価格
    275.8万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証2028年1月まで ガラスルーフ ドラレコ ETC 自動軽減ブレーキ バックカメラ カープレイ&アンドロイドオート ACC

    本体価格
    318万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 純正ナビ/フルセグテレビ/AppleCarPlay/ガラスルーフ/ETC/レーダークルーズコントロール/パドルシフト/クリアランスソナー/スマートキー/バックカメラ/サイドカメラ/ルーフレール/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    263.5万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ガラスルーフ カープレイ クルコン

    本体価格
    225万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 当社デモカー カープレイ 360カメラ フロアマット LED 禁煙車 取説 保証書 記録簿 スペアキー

    本体価格
    364万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ CROSS V カスタムコンプリート

    本体価格
    338万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ワンオーナー ガラスルーフ ディスプレイオーディオ USB Bluetooth クルーズコントロール ブラインドスポッモニター レーンキープアシスト バックカメラ 左サイドカメラ! 前ドラレコ! ETC フォグランプ!

    本体価格
    266.2万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ アクティブクルーズコントロール BSM 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay トップリアビジョン パーキングセンサー 純正ラバーマット 純正16AW ドラレコ ETC

    本体価格
    278.4万円

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    17万円

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    本体価格
    85万円

  • スバル R2 660 F プラス 4WD スマートセレクション ETC キーレス

    本体価格
    36.3万円

  • スバル R2 660 F プラス ワンオーナー 禁煙車 5速MT フォグL

    本体価格
    58万円

  • スバル R2 660 F 車検(2年)付

    本体価格
    16.8万円

関東
42
267.1万円
関西
35
284万円
東海
40
274万円
北海道
6
279.8万円
九州
10
299万円
東北
11
260.9万円
北陸・甲信越
11
294.7万円
中国
9
288.2万円
四国
1
364万円
地域別台数
関東
52
36.9万円
関西
16
24.4万円
東海
18
35.8万円
北海道
7
30万円
九州
11
22.9万円
東北
7
28.7万円
北陸・甲信越
1
14.7万円
中国
8
31.4万円
四国
4
33.2万円

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ベルランゴとR2のカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   スバル  R2
312万円457.3万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
1498 排気量(cc) 658
130 最高出力(馬力) 46~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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