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R2とレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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R2とレジェンドの中古車情報を比較する

スバル  R2   ホンダ  レジェンド
VS
6.8万円96.4万円
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中古車相場 27.5万円503万円
レジェンドの相場表を見る
151 中古車掲載台数 126
  • スバル R2 660 i 

    本体価格
    10.9万円

  • スバル R2 660 i 4WD 走行距離58000キロ ホワイトパールキーレス

    本体価格
    22.9万円

  • スバル R2 660 R キーレス ヘッドライトレベライザー フォグ

    本体価格
    11.5万円

  • スバル R2 660 i 保証付 整備渡し販売 オイル交換3回付

    本体価格
    29.8万円

  • スバル R2 660 i 4WD 

    本体価格
    22万円

  • スバル R2 660 R 4WD 5速マニュアル 4WD 純正14AW フォグ

    本体価格
    25万円

  • スバル R2 660 iプラス ドライブレコーダー  アルミホイール 禁煙

    本体価格
    17万円

  • スバル R2 660 F プラス 禁煙 5速マニュアル車 CD キーレス AW

    本体価格
    35.5万円

  • スバル R2 660 R 社外メモリーナビ ワンセグTV キーレス

    本体価格
    9.8万円

  • スバル R2 660 i タイヤ4本新品交換渡し キーレス

    本体価格
    16万円

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  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 禁煙車 サンルーフ メーカー純正ナビ

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ KRELL 本革 ホンダセンシング

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    124.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 ナビクルコンキーレスキーPWシート禁煙ETC

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純正ナビ マルチビューカメラ 純正ETC L

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ/ドラレコ/TVキャンセラー

    本体価格
    380万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 全方位カメラ 純正AW シートエアコン

    本体価格
    394.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD Honda SENSING 禁煙 ナビRカメラ 革シ-ト

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ レジェンド 前期・2.0Giツートンカラー オリジナルコンディション・YouTube紹介有

    本体価格
    125万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD SH-AWDベージュ革BカメETCシートヒータ

    本体価格
    58.2万円

関東
48
27.2万円
関西
23
24.7万円
東海
22
31.7万円
北海道
8
24万円
九州
19
22.1万円
東北
5
22.6万円
北陸・甲信越
7
25.8万円
中国
12
25万円
四国
7
27.3万円
地域別台数
関東
49
262.7万円
関西
18
235.7万円
東海
22
310.3万円
北海道
12
288万円
九州
6
216.2万円
東北
6
198万円
北陸・甲信越
5
157.4万円
中国
6
112.8万円
四国
2
379.8万円

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R2とレジェンドのカタログ情報を比較する

スバル  R2   ホンダ  レジェンド
76.7万円153.2万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1520  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
658 排気量(cc) 3471
46~64 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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