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マカンとR2を比較! - みんなの比較車種

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マカンとR2の中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   スバル  R2
VS
199万円1480万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 4.8万円99万円
R2の相場表を見る
428 中古車掲載台数 145
  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポエグ 純正20AW PDLS 前後ドラレコ

    本体価格
    428万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 14Way電動シート/シートヒーター

    本体価格
    685万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポクロ ヒーター&クーラー革シート

    本体価格
    827万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD グレ‐半革 クルコン S/Bカメ 純ナビ ETC

    本体価格
    386.4万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ワンオーナーサラウンドビュパークアシスト

    本体価格
    255万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロ スポエグ パノラマルーフ

    本体価格
    959.9万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 当店買取車 GTSレザーインテリア クレヨン

    本体価格
    1152.1万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 本革/レッドキャリパー/BOSE

    本体価格
    278万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 黒レザーPKG LEDライトPDLS+ 全周C PAS

    本体価格
    758万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    489万円

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    8.9万円

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    25万円

  • スバル R2 660 i ETC付き

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    15万円

  • スバル R2 660 R ナビTV ETC

    本体価格
    23万円

  • スバル R2 660 i Wエアバック キーレスキー

    本体価格
    15.9万円

  • スバル R2 660 F 車検(2年)付

    本体価格
    15.5万円

  • スバル R2 660 F プラス ナビ TV ABS SRS キーレス タイベル交換

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  • スバル R2 660 タイプS 新品ヘッドライト/スーパーチャージャー

    本体価格
    52万円

  • スバル R2 660 S 

    本体価格
    16万円

関東
209
657.1万円
関西
84
594万円
東海
51
636.4万円
北海道
14
566.6万円
九州
28
664.9万円
東北
12
664.5万円
北陸・甲信越
14
571.8万円
中国
10
648.8万円
四国
6
396.7万円
地域別台数
関東
48
32.4万円
関西
25
22.7万円
東海
22
40.4万円
北海道
7
25.2万円
九州
15
21.5万円
東北
6
32.3万円
北陸・甲信越
7
25.9万円
中国
10
31.6万円
四国
5
31.1万円

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マカンとR2のカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   スバル  R2
616万円1295万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
1984~3604 排気量(cc) 658
237~440 最高出力(馬力) 46~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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