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インプレッサSTIと206CCを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサSTIと206CCの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   プジョー  206CC
VS
49.9万円798万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 20万円79万円
206CCの相場表を見る
290 中古車掲載台数 10
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6MT ブリッツマフラー HIDライト ETC

    本体価格
    339.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ユーザー様仕入れ 6速MT 追加メーター

    本体価格
    169万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン プレミアムパッケージ 4WD 茶本革シート BBS18AW ナビ 地デジ BT音楽

    本体価格
    152万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX tS 4WD 6速MT エアロ HKS車高調 カーボンルーフ

    本体価格
    276.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ブリッツ車高調新品

    本体価格
    168万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD プロドライブ鍛造17AW 柿本マフラー

    本体価格
    220万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX プロドライブスタイル 4WD タイベル交換済  フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    248万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC Vリミテッド 2005 4WD 

    本体価格
    324万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD チャージスピードFバンパー 車高調

    本体価格
    310.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD USヘッドライト HKS車高調 APEX車高調

    本体価格
    258万円

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  • プジョー 206CC RC 電動オープン 150台限定 専用シート

    本体価格
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  • プジョー 206CC 1.6 タイミングベルト交換 電動オープン修理済

    本体価格
    20万円

関東
97
252万円
関西
44
220.9万円
東海
49
255万円
北海道
22
223.9万円
九州
20
236.8万円
東北
16
204万円
北陸・甲信越
27
230.7万円
中国
10
296.9万円
四国
5
217.8万円
地域別台数
関東
5
35.3万円
関西
3
74.3万円
東海
1
20万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

インプレッサSTIの中古車を探す

206CCの中古車を探す

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インプレッサSTIと206CCのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   プジョー  206CC
315万円593.3万円 新車時価格 265万円312.9万円
セダン ボディタイプ オープン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1994~2457 排気量(cc) 1587~1997
300~320 最高出力(馬力) 108~137
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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