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インプレッサSTIとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   スバル  インプレッサアネシス
VS
49.9万円798万円
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中古車相場 22.8万円89万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
282 中古車掲載台数 16
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX タイプRA 4WD 2名乗車 ロールバー

    本体価格
    300万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD ディスプレイオーディオ ETC エンスタ

    本体価格
    168.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD STiエアロ 追加メーター ローダウン

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6MT アルパインサブウーファーSWE-2000

    本体価格
    239.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速マニュアル TEIN車高調 社外マフラー

    本体価格
    219.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン タイプSパッケージ 4WD ナビ/TV Bカメラ クルコン パドルシフト

    本体価格
    92.7万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD ブレンボキャリパー 黒革 シートヒーター

    本体価格
    179.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ブースト計 社外ナビ 社外マフラー

    本体価格
    238万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD フルバケ・Cボンネット・CGTウイング

    本体価格
    214.5万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD HKS車高調 VOLTEXバンパー柿本改マフラー

    本体価格
    229.8万円

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    38.8万円

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    22.8万円

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    26.8万円

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    本体価格
    66万円

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    本体価格
    35.9万円

  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i 4WD ナビ地デジ/AUX/ハーフレザー/電動シート

    本体価格
    43.9万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L 5MTメモリーナビ地デジTVBカメラHIDETC

    本体価格
    62.8万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L 4WD スマートキープッシュスタート ETC

    本体価格
    42.7万円

  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i-S 

    本体価格
    36万円

関東
105
252.1万円
関西
43
223.9万円
東海
43
251.2万円
北海道
21
214万円
九州
19
248.2万円
東北
13
207.2万円
北陸・甲信越
24
222.6万円
中国
9
287万円
四国
5
244万円
地域別台数
関東
4
41.9万円
関西
1
43.9万円
東海
1
89万円
北海道
7
30.3万円
九州
2
64.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
23万円
中国
0
---
四国
0
---

インプレッサSTIの中古車を探す

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インプレッサSTIとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   スバル  インプレッサアネシス
315万円593.3万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
1994~2457 排気量(cc) 1498~1994
300~320 最高出力(馬力) 110~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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