| スバル インプレッサスポーツワゴンSTI | サーブ 900セダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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162.8万円～288万円
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中古車相場 |
185万円～369万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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| 地域別台数 |
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| スバル インプレッサスポーツワゴンSTI | サーブ 900セダン | |
|---|---|---|
| 272万円～299.8万円 | 新車時価格 | 355万円～455万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
| 4405×1695×1460 | 全長x全幅x全高(mm) | 4680×1690×1425 他 |
| 1994 | 排気量(cc) | 1984～1985 |
| 280 | 最高出力（馬力） | 125～160 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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セダンと同じ走りのスペックを搭載 2代目となったインプレッサにファン待望のSTiモデルが登場したのは2000（H12）年10月。WRCの影響でセダンに注目が集まるが、初代と同様にワゴンにもSTi仕様を設定。STiチューニングが施されたEJ20型水平対向4気筒エンジンの性能は280psにまで高められ、クロスレシオの専用6MTを組み合わせた。4WDシステムはセンターデフ＋ビスカスLSDで、16インチ仕様車はドライバーズコントロールセンターデフと機械式リアデフを装備した。大型インタークーラーや倒立式ストラットサス、ブレンボ製ブレーキシステムなど、走りに徹した装備はセダンと同じ内容だ。（2000.10） |
解説 |
エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目 90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190＆Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11) |
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現在カーセンサーではインプレッサスポーツワゴンSTIの中古車は2台、900セダンの中古車は2台掲載しています。
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