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ソリオとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとインプレッサクーペの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   スバル  インプレッサクーペ
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 220万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
3607 中古車掲載台数 9
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 8インチナビ 全方位カメラ 両側電動スライドドア セーフティサポート アダプティブクルーズ LEDヘッド ETC ヘッドアップディスプレイ シートヒーター Bluetooth再生 禁煙車

    本体価格
    166.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突軽減B 社外8インチナビ TV Bluetooth対応 全方位カメラ 革巻きステアリング 両側自動ドア クルーズコントロール パドルシフト ステアリングスイッチ スマートキー アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    126.1万円

  • スズキ ソリオ 1.3 WELL 

    本体価格
    36万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト 検2年 Pスタート ナビ Bカメラ 両Pスラ

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー ナビゲーション フルオートエアコン スマートキー キーレスプッシュスタート パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    120万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD スズキセーフティサポート 登録済未使用車 スズキコネクト対応9インチナビフルセグ 全方位カメラ 両側パワスラ F左右シートヒーター ミラーヒーター 純正15インチAW サーキュレーター レーダークルーズ

    本体価格
    262万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド 禁煙 純正ナビ 360° クルコン 両側電動 ドライブレコーダー Bluetooth スマートキー アイドリングストップ レーンキープアシスト ハーフレザーシート フルセグTV LEDヘッドライト

    本体価格
    108万円

  • スズキ ソリオ HYBRID SZ 2型 

    本体価格
    198万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位9インチナビ装着両側電動スライドドア電子パーキング搭載車両 新車未登録車両

    本体価格
    231.8万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MZ 

    本体価格
    166万円

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    本体価格
    478万円

  • スバル インプレッサクーペ WRX 

    本体価格
    230万円

関東
985
127.3万円
関西
522
127.8万円
東海
418
140.2万円
北海道
226
146.4万円
九州
531
124.8万円
東北
372
145万円
北陸・甲信越
253
144.7万円
中国
211
132.4万円
四国
89
127.3万円
地域別台数
関東
6
568.1万円
関西
0
---
東海
1
538.3万円
北海道
0
---
九州
2
230万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ソリオとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   スバル  インプレッサクーペ
151.6万円264.9万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
1197~1242 排気量(cc) 1493~2212
82~91 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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