| スバル インプレッサクーペ | トヨタ ツーリングハイエース | |
|---|---|---|
| VS | ||
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188万円～880万円
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中古車相場 |
98万円～175万円
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| 21台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル インプレッサクーペ | トヨタ ツーリングハイエース | |
|---|---|---|
| 99.8万円～303.9万円 | 新車時価格 | 259.5万円～338万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4350×1690×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4795×1710×1960 他 |
| 1493～2212 | 排気量(cc) | 2693～2982 |
| 100～280 | 最高出力（馬力） | 140～145 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 8名 |
| 9.9～11.8km/L | 10.15モード燃費 | 8.6～9.5km/L |
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国内ではリトナのサブネームつきでデビュー コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1) |
解説 |
スポーティさを強調したLサイズミニバン ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2＋助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド＆サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8) |
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現在カーセンサーではインプレッサクーペの中古車は21台、ツーリングハイエースの中古車は6台掲載しています。
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