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サンバーとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   ホンダ  レジェンド
VS
1万円278万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 34.8万円509万円
レジェンドの相場表を見る
495 中古車掲載台数 138
  • スバル サンバー サブロクサンバー 限定車250台 オートマ 移動販売 キャンピング

    本体価格
    110万円

  • スバル サンバー 660 SDX クラシック ハイルーフ 

    本体価格
    34.8万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD Bluetooth接続 純正ナビ クルコン ETC

    本体価格
    196.2万円

  • スバル サンバー 660 VB 全塗装/キッチンカー車中泊ベース/軽貨物

    本体価格
    30万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバー 660 VB 

    本体価格
    52.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター アイドリングストップ ETC キーレス

    本体価格
    54.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 純正オーディオ ハイルーフ 5速マニュアル

    本体価格
    52.2万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター オートマ エアコン CD

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター パワステ・パワーウインド・キーレス・

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 本革シート・シートエアコン・4WD・サンル

    本体価格
    299.2万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ 茶革エアシート

    本体価格
    489.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD パワートランク

    本体価格
    420万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ 本革シート Hセンシング

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ナビ・Rカメラ・ETC・パワーシート

    本体価格
    459万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッドEX   Hondaインターナビリンク ハイブリッドEX   Hondaインターナビリンク

    本体価格
    159万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 禁煙車 4WD 黒本革 サンルーフ 純正HDDナビ

    本体価格
    188.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純正ナビゲーション フルセグTV Bluetoot

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    279万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD SR黒革エアSホンダセンシングドラレコ

    本体価格
    460万円

関東
187
52.9万円
関西
58
88.4万円
東海
39
66.3万円
北海道
23
76.6万円
九州
61
45.5万円
東北
37
54.6万円
北陸・甲信越
43
55.5万円
中国
26
66.1万円
四国
21
92.7万円
地域別台数
関東
60
278.1万円
関西
21
213.8万円
東海
13
307.7万円
北海道
14
291.8万円
九州
8
273.9万円
東北
5
233万円
北陸・甲信越
6
290.4万円
中国
7
135.9万円
四国
4
374.6万円

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サンバーとレジェンドのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   ホンダ  レジェンド
104.5万円188.1万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
658 排気量(cc) 3471
46~64 最高出力(馬力) 314
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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