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サンバーとレガシィセダンを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとレガシィセダンの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   スバル  レガシィセダン
VS
4.9万円258万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 39万円238万円
レガシィセダンの相場表を見る
434 中古車掲載台数 9
  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 衝突軽減/LED/フォグ/キーレス/リアヒータ

    本体価格
    144.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター キーレス パワステ 運転席エアバッグ

    本体価格
    18.8万円

  • スバル サンバー 660 VC CD ドラレコ パワステ Pウインドウ

    本体価格
    63.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマートアシスト ISS・PW・キーレス・PVガラス・ETC

    本体価格
    56万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    22.5万円

  • スバル サンバー 660 VB 

    本体価格
    59万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    43.5万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー オートマ 電動ミラー

    本体価格
    79.2万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 4WD・キーレス・アイドリングストップ

    本体価格
    98万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 

    本体価格
    21.5万円

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  • スバル レガシィセダン 2.0 ブライトン 4WD 

    本体価格
    145万円

関東
162
61.6万円
関西
39
104.9万円
東海
34
64.5万円
北海道
19
46.4万円
九州
52
49.5万円
東北
38
56.6万円
北陸・甲信越
43
71.3万円
中国
25
68.5万円
四国
22
70.1万円
地域別台数
関東
3
87.6万円
関西
1
238万円
東海
2
140万円
北海道
0
---
九州
2
231万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
145万円

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サンバーとレガシィセダンのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   スバル  レガシィセダン
104.5万円196.9万円 新車時価格 150.5万円279.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1385  他
658 排気量(cc) 1820~2457
46~64 最高出力(馬力) 120~280
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~14.4km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

ワゴン人気に隠れた悲運のセダン

モータースポーツシーンでの活躍をインプレッサに、また販売面での人気をツーリングワゴンに奪われてしまった2代目のレガシィセダンだが、最上級グレードのRSは3代目モデルB4の礎となる、優れた4WDスポーツセダンであったといえる。性能に関しても、1993(H5)年のデビュー当初には水平対向4気筒DOHCの2ステージツインターボを搭載し、すでに250ps/31.5kg-mという大パワーを得ていた。また、ビルシュタイン製の倒立ショックを採用したスバルこだわりの足回りと相まって、スタビリティの高い高速性能と心地よいハンドリング性能を実現している。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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