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フォレスターとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
37.5万円666.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 459.8万円738万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
1909 中古車掲載台数 17
  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー エンジンスターター ETC 夏冬タイヤ付

    本体価格
    70万円

  • スバル フォレスター Premium EyeSight搭載車 

    本体価格
    154万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正 メモリーナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/ABS

    本体価格
    179.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 

    本体価格
    384.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイトセイフティプラスパッケージ 純正8型ナビ フルセグ バックカメラ ルーフレール 電動リアゲート 衝突軽減 シートヒーター 純正18インチホイール ETC レーダークルーズ スマートキー

    本体価格
    153.3万円

  • スバル フォレスター アドバンス 8型ナビ リヤモニター 純正ドラレコ ETC 

    本体価格
    234.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正ナビ パワーゲート  BSM アイサイト 障害物センサー デジタルミラー 前席パワーシート 全席シートヒーター ステアリングヒーター LEDライト 純正AW バックカメラ フルセグTV  ETC

    本体価格
    286.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 後期 禁煙車 純正ナビ/フルセグ バックカメラ 全車速ACC 衝突軽減ブレーキ レーンキーピング LEDオートライト フォグ ライトレベライザー SRH 純正17AW ETC 全席シートヒーター

    本体価格
    114.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイトVer3 8型ナビ

    本体価格
    270.7万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD Bluetooth接続・バックカメラ・クルーズコントロール・ETC・フルセグ・メモリーナビ・キーレス・オートA/C・HIDヘッドライト・パドルシフト・革巻きステアリング・純正17インチアルミ

    本体価格
    90万円

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    本体価格
    578万円

関東
568
232.1万円
関西
225
248.3万円
東海
273
248.6万円
北海道
205
209.5万円
九州
172
245.9万円
東北
181
240.3万円
北陸・甲信越
178
202.5万円
中国
71
236.4万円
四国
36
247.5万円
地域別台数
関東
8
607.4万円
関西
2
598.4万円
東海
3
592.3万円
北海道
0
---
九州
3
557万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
459.8万円
四国
0
---

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フォレスターとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  RS Q3スポーツバック
404.8万円459.8万円 新車時価格 863万円936万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
1795~2498 排気量(cc) 2480
160~177 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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