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フォレスターとGTを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   メルセデスAMG  GT
VS
15万円435万円
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中古車相場 748万円5980万円
GTの相場表を見る
1919 中古車掲載台数 74
  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイトVer.3 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    182.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純ナビ地デジ3方向カメラDミラー衝突軽減

    本体価格
    209.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ付きサンルーフ付き車

    本体価格
    291.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ナビ&SRカメラ&ETC2.0

    本体価格
    198万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 純正ナビTV アイサイト ワンオーナー

    本体価格
    298.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ターボ車 ルーフレール

    本体価格
    322.3万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ナビBT地デジカメラシートヒーターPゲート

    本体価格
    112.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 後期D型 ルーフレール STIタワーバー

    本体価格
    159.3万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ハーフレザー ナビ フルセグTV  ETC

    本体価格
    159.8万円

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    1480万円

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  • メルセデスAMG GT S GTS エディション1

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2438万円

  • メルセデスAMG GT R AMGカーボンセラミックブレーキ

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  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD Newモデル D車 カーボンパッケージ

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    応談

  • メルセデスAMG GT S 

    本体価格
    1008万円

  • メルセデスAMG GT S AMGカーボンPKG パノラミックルーフ

    本体価格
    1090万円

関東
590
225万円
関西
263
230.2万円
東海
249
221.6万円
北海道
143
187.9万円
九州
186
209.4万円
東北
180
204.7万円
北陸・甲信越
175
220.7万円
中国
106
226.5万円
四国
27
193.4万円
地域別台数
関東
39
1865万円
関西
9
1216.5万円
東海
8
2563.6万円
北海道
1
2450万円
九州
8
1289.2万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
4
2449万円
中国
3
1635万円
四国
1
2466.9万円

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フォレスターとGTのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   メルセデスAMG  GT
280.8万円385万円 新車時価格 1650万円2778.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
1795~2498 排気量(cc) 1991~3982
145~184 最高出力(馬力) 421~585
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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