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フォレスターと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターと1シリーズクーペの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   BMW  1シリーズクーペ
VS
15万円448万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 32万円731.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
1884 中古車掲載台数 28
  • スバル フォレスター スポーツ LEDヘッドライト 

    本体価格
    322.3万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD メモリナビ  バックカメラ クルコン  ETC

    本体価格
    109.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD 禁煙 ターボ 純正ナビヒーター付電動シート

    本体価格
    55万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト カロッツエリアナビ BカメラETCPWーシート

    本体価格
    110万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 衝突軽減 ドラレコ 電動バックドア ナビ

    本体価格
    314万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD ETC 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    191.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ルーフレール・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    448万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 禁煙 8型ナビ 電動リアドア デジタルミラー

    本体価格
    327.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 衝突軽減 純正ナビ ETC シートヒーター 4WD

    本体価格
    240万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ナビ/衝突軽減/追従クルコン/LED/ETC

    本体価格
    129.8万円

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    109.8万円

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  • BMW 1シリーズクーペ 135i MスポーツPKG・ツインターボ・

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    122万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 後期モデル N55ターボ DCT 車高調

    本体価格
    151万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i キーレス ETC 社外ナビ シートカバー

    本体価格
    54.8万円

関東
570
221.5万円
関西
261
232.5万円
東海
260
224万円
北海道
144
177.1万円
九州
179
207.5万円
東北
165
196.1万円
北陸・甲信越
183
221.1万円
中国
95
222.7万円
四国
27
198.7万円
地域別台数
関東
18
160.5万円
関西
2
114万円
東海
3
114.9万円
北海道
0
---
九州
4
96.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
0
---

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フォレスターと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   BMW  1シリーズクーペ
280.8万円385万円 新車時価格 385万円579万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1795~2498 排気量(cc) 1995~2979
145~184 最高出力(馬力) 170~306
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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