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フォレスターとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   フォード  フィエスタ
VS
37.5万円666.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 29.7万円79万円
フィエスタの相場表を見る
1913 中古車掲載台数 7
  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD MOPナビTV Pバックドア 禁煙 シートヒータ-

    本体価格
    208万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 禁煙 アルパイン製フリップダウンモニタ 純正フルセグナビ LEDヘッドライト 全方位カメラ ルームミラーモニタ シート&ハンドルヒーター オートホールド 衝突軽減B 純正18AW

    本体価格
    169万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ナビ・TV・バックカメラ・パワーバックドア・LEDヘッドライト・レザーシート・シートヒーター

    本体価格
    212.7万円

  • スバル フォレスター Advance EyeSight 本革シート PWリヤゲート 

    本体価格
    279.4万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートハイビーム オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    145万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD 前後ドラレコ ETC シートヒーター

    本体価格
    72万円

  • スバル フォレスター フォレスターHEV アドバンス 

    本体価格
    242.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD LEDヘッドライト

    本体価格
    316.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイサイト/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    186.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC/LEDライト/アイサイトコアテクノロジー/セイフティプラス/LEDヘッドライト/パワーシート/前後席シートヒーター/ステアリングヒーター/スマートキー/プッシュスタート/車検整備付き

    本体価格
    187.7万円

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    79万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト スマートキー・バックモニター・ナビ

    本体価格
    65万円

関東
570
233.3万円
関西
224
248.5万円
東海
271
248万円
北海道
210
208.9万円
九州
174
244.7万円
東北
180
241.7万円
北陸・甲信越
177
200.8万円
中国
71
236.8万円
四国
36
247.8万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
3
54.2万円
東海
2
71.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとフィエスタのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   フォード  フィエスタ
404.8万円459.8万円 新車時価格 229万円248万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1795~2498 排気量(cc) 997
160~177 最高出力(馬力) 100
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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