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フォレスターとリエッセIIを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   日野自動車  リエッセII
VS
15万円448万円
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中古車相場 210万円1080万円
リエッセIIの相場表を見る
1864 中古車掲載台数 41
  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 6MT 記録簿 前後ドラレコ フルセグ

    本体価格
    140万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD 衝突軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    216.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 禁煙車 衝突軽減ブレーキ サイドカメラ ETC

    本体価格
    320.4万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    113万円

  • スバル フォレスター プレミアム 

    本体価格
    257.4万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD アイサイトセーフティ+ SDナビ ETC

    本体価格
    223.9万円

  • スバル フォレスター Advance EyeSight搭載車 8インチパナソニックナビ/ETC2.0

    本体価格
    247万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 8インチナビ 茶革 ルーフレール

    本体価格
    220.7万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ/ETC2.0/リヤカメラ/ドラレコ付き

    本体価格
    286万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 12ヶ月距離無制限保証

    本体価格
    310.6万円

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  • 日野自動車 リエッセII 4.0 EX 移動販売車 1オーナー 走行4千キロ N04Cエンジン 定員5名

    本体価格
    888万円

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  • 日野自動車 リエッセII ロング GX マイクロバス 24人乗 3D 自動ドア リア観音扉 リアステップ

    本体価格
    588万円

  • 日野自動車 リエッセII RVビッグフット製エテルノオクタービア ツインサブ FFヒーター インバーター

    本体価格
    769万円

  • 日野自動車 リエッセII GX 29人乗 バックカメラ 電動スイングドア ETC

    本体価格
    226万円

  • 日野自動車 リエッセII リヤ観音ドア 

    本体価格
    468万円

  • 日野自動車 リエッセII GX 29人乗 バックカメラ 電動スライドドア ETC

    本体価格
    215万円

  • 日野自動車 リエッセII RVビックフット エポックμ 2ルーム 2サブ インバーター 冷蔵庫 シンク トイレ

    本体価格
    555.8万円

  • 日野自動車 リエッセII GX24人 ロング R観音ドア 自動ドア 

    本体価格
    798万円

  • 日野自動車 リエッセII 26人乗りバス 26人乗り ETC 自動扉 5速MT エアコン

    本体価格
    210万円

関東
566
220.3万円
関西
262
230.9万円
東海
258
224.4万円
北海道
141
177.5万円
九州
178
206.3万円
東北
162
196.1万円
北陸・甲信越
177
218.6万円
中国
94
222.2万円
四国
26
198.9万円
地域別台数
関東
13
500.9万円
関西
1
320万円
東海
16
490.4万円
北海道
1
1080万円
九州
7
549.3万円
東北
1
888万円
北陸・甲信越
1
625万円
中国
0
---
四国
1
420万円

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フォレスターとリエッセIIのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日野自動車  リエッセII
280.8万円385万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
145~184 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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