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フォレスターとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ホンダ  エディックス
VS
15万円435万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 12万円69.8万円
エディックスの相場表を見る
1964 中古車掲載台数 17
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ Bカメラ ドラレコ 純正エンスタ

    本体価格
    253万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD エアロパッケージ ルーフレール

    本体価格
    198万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    249.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD セイフティプラス  禁煙車 ETC ドラレコ

    本体価格
    187.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    299.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 新品タイヤ交換済 アイサイトver2 ETC

    本体価格
    148.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    82.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 純正ナビ アイサイトver2 レーダークルーズ

    本体価格
    173.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    171.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 

    本体価格
    163万円

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    39.7万円

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    本体価格
    44.5万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 車検8年7月 サンルーフ ETC AW

    本体価格
    55万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X ナビTV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    12万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X Sパッケージ メ-カ-HDDナビ 専用エアロ

    本体価格
    43.4万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 純正HDDナビ Bカメラ ETC ハーフエアロ

    本体価格
    26万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 3×2シートバックカメラETCキーレス

    本体価格
    46.9万円

関東
605
226.7万円
関西
263
228.7万円
東海
261
221.4万円
北海道
142
188.3万円
九州
190
209.8万円
東北
177
207.7万円
北陸・甲信越
189
217.8万円
中国
107
227.6万円
四国
30
184.5万円
地域別台数
関東
4
39.9万円
関西
6
36.6万円
東海
0
---
北海道
1
22.8万円
九州
2
25.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
47.4万円
中国
0
---
四国
2
64.8万円

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フォレスターとエディックスのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ホンダ  エディックス
280.8万円385万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1795~2498 排気量(cc) 1668~2354
145~184 最高出力(馬力) 130~162
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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