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フォレスターとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとラグレイトの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   ホンダ  ラグレイト
VS
23万円456.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 46万円119万円
ラグレイトの相場表を見る
1773 中古車掲載台数 10
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    272.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 9型ナビ デジタルミラー サイドカメラ ETC

    本体価格
    306.3万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 最終E型 Aセイフティ 純正ナビ プッシュS

    本体価格
    174.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD アイサイト/禁煙車/純正ナビ/パワーシート

    本体価格
    228.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 本州仕入れ 走行3.2万キロ

    本体価格
    124.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 後期 SDナビ 電動シ-ト シ-トヒ-タ- ETC

    本体価格
    97.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    279万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD C型 8型ナビ 電動シート ETC バックカメラ

    本体価格
    230.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 茶革シートサンルーフPゲートナビBカメETC

    本体価格
    370.7万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ドラレコ・エンスタ1年間走行無制限保証付

    本体価格
    83万円

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  • ホンダ ラグレイト 3.5 最終モデル ワンオーナー ETC

    本体価格
    86万円

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  • ホンダ ラグレイト ベースグレード 

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    98万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ 本革パワーシート フルエアロ ナビ ETC

    本体価格
    46万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 社外20AW・HKS車高調・両側パワスラ

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  • ホンダ ラグレイト 3.5 走行19617km ユーザー買取車 ABS 18AW

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  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ 車高調 バックカメラ DVDモニター  ETC

    本体価格
    113万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 純正ナビ バックカメラ Moduloエアロ 16AW

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 ワンオーナー バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    107万円

関東
529
211.4万円
関西
244
219.5万円
東海
241
209.5万円
北海道
149
173.3万円
九州
171
200.8万円
東北
158
191.6万円
北陸・甲信越
171
210.9万円
中国
83
215.7万円
四国
27
201.1万円
地域別台数
関東
10
87.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとラグレイトのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ホンダ  ラグレイト
280.8万円385万円 新車時価格 366万円417.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
1795~2498 排気量(cc) 3471
145~184 最高出力(馬力) 205~240
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8~8.2km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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