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フォレスターとニーヴァを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ラーダ  ニーヴァ
VS
37.5万円666.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 198万円256.3万円
ニーヴァの相場表を見る
1909 中古車掲載台数 4
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 4WD・ナビ・TV・バックカメラ・ETC・スペアキー・パワーバックドア・レーダー探知機・シートヒーター

    本体価格
    135万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 衝突軽減 メーカーナビ 禁煙車 ルーフレール ハーフレザーシート 全席シートヒーター ドラレコ バックカメラ スマートキー LEDヘッド ETC オートライト デュアルオートエアコン

    本体価格
    214.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 1オーナー/後期/アイサイトコアテクノロジー/バック・サイドカメラ/純正8インチナビ/禁煙/パワーバックドア/全席シートヒーター/BALMINUM18インチAW/ドラレコ/パワーシート/ルーフレール/

    本体価格
    354.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ EX 4WD サンルーフ・黒ハーフレザーシート・FRシートヒーター・ステアリングヒーター・パワーバックドア・アラウンドビューモニター・デジタルインナーミラー・ハーマンカードン・アイサイト・ナビTV・BT・ドラレコ・ETC

    本体価格
    365.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 6MT 後期型 1年保証付 ワンオーナー 禁煙車 純正SDナビ 地デジTV Bluetooth接続 バックカメラ 全席シートヒーター HID ETC スマートキー2個 ユーザー買取

    本体価格
    134.8万円

  • スバル フォレスター SPORT 視界拡張 PWリヤゲート 純正ドラレコ 

    本体価格
    328.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD フルセグナビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール ステリモ ブラインドスポットモニター 電動シート フォグランプ サイドカメラ スマートキー

    本体価格
    298.7万円

  • スバル フォレスター X-BREAK EyeSight搭載車 パナソニックビルトインナビ・連動ETC・ドラレコ・LEDアクセサリーライナー装着

    本体価格
    209万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD パナソニックメモリーナビ(FX800D)フルセグTV BT CD/DVD/SD再生 前/左/後カメラ ETC2.0  前席パワーシート 前後席シートヒーター ステアリングヒーター ルーフレール

    本体価格
    299.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 X エディション 4WD 

    本体価格
    354.2万円

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  • ラーダ ニーヴァ TAIGA 4x4 

    本体価格
    256.3万円

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    本体価格
    208万円

  • ラーダ ニーヴァ ラーダニーヴァ 1.7i 4×4 フル4WD サンルーフ 4連フォグ ルーフレール

    本体価格
    228万円

  • ラーダ ニーヴァ 4x4 左ハンドル MT 

    本体価格
    198万円

関東
568
232.1万円
関西
225
248.3万円
東海
273
248.6万円
北海道
205
209.5万円
九州
172
245.9万円
東北
181
240.3万円
北陸・甲信越
178
202.5万円
中国
71
236.4万円
四国
36
247.5万円
地域別台数
関東
1
208万円
関西
1
228万円
東海
2
227.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとニーヴァのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ラーダ  ニーヴァ
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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