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フォレスターとコスモクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   マツダ  コスモクーペ
VS
37.5万円666.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 170万円420万円
コスモクーペの相場表を見る
1913 中古車掲載台数 4
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ターボ 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ 前後ドラレコ フルセグTV DVD再生 ETC Bluetooth シートヒーター ハーフレザー HIDライト LEDフォグ 電動シート 純正アルミ

    本体価格
    77万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ 純正ナビ フロント・サイド・バックカメラ 衝突被害軽減 デジタルインナーミラー 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    261万円

  • スバル フォレスター SPORT EyeSight搭載車 

    本体価格
    305.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 衝突軽減システム 純正SDナビ(DVD/CD/BT/AM/FM/USB) フルセグ フロント/サイドカメラ スバル純正アルミ スマートキー LEDヘッドライト アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    191.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 後期 アイサイトVer3 追従クルコン 地デジTV Bluetooth バックカメラ ハーフレザーシート&ヒーター パワーシート ETC 前後ドラレコ SRH 社外17インチAW オートライト オートエアコン

    本体価格
    139.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    208.2万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD アドバンスドセーフティP ワンオナ BSM KENWOOD/CDオーディオ ハーフレザー 前席シートヒーター パワーシート 追従クルコン LEDヘッドライト フォグランプ リアフォグ パドルシフト

    本体価格
    156万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト アドバンテージ ライン 4WD ハーフレザー レーダークルーズ シートヒーター カロッツェリアナビ バックカメラ パワーシート パドルシフト コーナーセンサー ルーフレール スマートキー プッシュスタート ETC 純正18インチAW

    本体価格
    97万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト・純正ナビ・フルセグ・後席フリップダウンモニター・パワーバックドア

    本体価格
    289万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    239万円

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    170万円

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    本体価格
    420万円

  • マツダ コスモクーペ その他 12Aロータリー機関良好5速ミッションエアコ

    本体価格
    258万円

関東
570
233.3万円
関西
224
248.5万円
東海
271
248万円
北海道
210
208.9万円
九州
174
244.7万円
東北
180
241.7万円
北陸・甲信越
177
200.8万円
中国
71
236.8万円
四国
36
247.8万円
地域別台数
関東
1
239万円
関西
0
---
東海
1
170万円
北海道
0
---
九州
1
258万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
420万円
中国
0
---
四国
0
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フォレスターとコスモクーペのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   マツダ  コスモクーペ
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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