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フォレスターとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
15万円448万円
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中古車相場 12.1万円548万円
Aクラスの相場表を見る
1890 中古車掲載台数 555
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 消耗品交換付き Bカメ クルコン シート

    本体価格
    108.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 

    本体価格
    269.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 

    本体価格
    143.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XTアイサイトレザーパッケージ車 サンルーフ搭載 

    本体価格
    104.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD ナビ/フルセグTV・Rカメラ・ETC付き

    本体価格
    396万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 衝突軽減 SDナビ バックカメラ シ-トヒ-タ-

    本体価格
    79.2万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 黒革 電動リアゲート 地デジ 追従クルーズ

    本体価格
    102.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD 車検整備付 5.5Mキロ 4WD ターボ

    本体価格
    68.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD サンルーフ・デイライト・寒冷地・本州仕入

    本体価格
    125.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD プッシュスタート ナビ バックカメラ

    本体価格
    327.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 レザーEXC・アドバンズドPKG・パノラマSR

    本体価格
    548万円

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    368万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー レーダーセーフティPKG

    本体価格
    292.1万円

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    本体価格
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    178万円

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    110万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ Rセーフティ ナビPKG OP19インチアルミ

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    244.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 パノラマスライディングルーフ 純ドラレコ

    本体価格
    365万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    306万円

関東
575
220.6万円
関西
265
231.7万円
東海
258
223.8万円
北海道
143
177.5万円
九州
178
207.4万円
東北
166
196.2万円
北陸・甲信越
182
218.6万円
中国
96
222.9万円
四国
27
198.7万円
地域別台数
関東
195
248.7万円
関西
120
242.9万円
東海
71
230.1万円
北海道
15
195.9万円
九州
51
193.1万円
東北
18
184.8万円
北陸・甲信越
35
205万円
中国
30
240万円
四国
20
236.7万円

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フォレスターとAクラスのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   メルセデス・ベンツ  Aクラス
280.8万円385万円 新車時価格 322万円641万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
1795~2498 排気量(cc) 1331~1950
145~184 最高出力(馬力) 136~160
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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